宜昌交通

宜昌市城市轨道交通一期建设规划公示

【导语】:宜昌市城市轨道交通一期建设规划(2017~2023年)及线网规划环境影响评价工作现已基本完成,根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与暂行办法》等相关规定,现将该工程的基本情况及主要环境影响和采取的污染防治措施等内容进行公示,欢迎公众提出宝贵意见。

  一、规划概况

  规划名称:宜昌市城市轨道交通一期建设规划(2017~2023年)及线网规划

  规划单位:宜昌市轨道交通投资发展有限公司

  规划概况:


  宜昌市城市轨道交通线网规划项目共包含3条线:1号线、2号线、3号线,线路总长124.7km。轨道交通1号线:城市干线,起点小溪塔陈家畈,终点龙泉镇,总长度约44.2km,设站26座,其中与其他轨道换乘站4座;轨道交通2号线:市域快线,起点夷陵广场,终点白洋,总长度约48.7km,设站18座,其中与其他轨道换乘站3座;轨道交通3号线:城市干线,起点小溪塔红岩子,终点火车南站,于奥体中心设支线至点军工业园,总长度约31.8km,设站18座,其中与其他轨道换乘站2座。

  宜昌市城市轨道交通一期建设规划项目共包含3条线:1号线一期、2号线一期和3号线一期,线路总长76.0km。各条线路概况如下:1号线一期工程:线路长约24.5km,设地下车站15座,高架车站4座,其中,地下线长约19.5km,高架线长约5km;全线设车辆段1座,为汉宜车辆段,主变1座,为夷陵广场主变;2号线一期工程:线路长约34.7km,设站地下车站9座,高架车站4座,其中地下线长约20.4km,高架线长约14.3km。全线设1座车辆段,为伍家岗车辆段,新建主变2座,为伍家岗主变、机场主变;3号线一期工程:线路长约16.8km,设站地下车站9座,高架车站2座,其中地下线长约13.9km,高架线长约2.9km。全线设1座车辆段,为岜峪坪车辆段,新建1座主变电,为黄金卡主变。

  一期建设规划工程投资估算总金额约为450亿元,施工总工期为6年。

  二、规划对环境可能造成的主要影响

  施工期:施工期的噪声、振动、废水、废气及扬尘和固体废物等对施工场地邻近区域的环境质量影响。

  运营期:列车运行时会产生一定的噪声、振动、电磁辐射;项目各车站、车辆段和停车场会排放生活污水、生产废水。

  三、预防或减轻不良环境影响的对策和措施

  施工期:合理安排施工时间;施工现场进行科学合理的布局;不具备城市排水系统的施工场地内设置厕所应配套建设临时化粪池,对粪便污水进行初步处理。

  运营期:通过优化线路走向、采取降噪减振措施等减轻噪声、振动对环境的影响,并定期维护、保养轨道交通车辆、车轮及轨道。对于能纳入城市污水处理系统的车站生活污水、车站排放的粪便污水及厕所冲洗水等生活污水经化粪池处理后,排入市政管网;不能纳入城市污水处理系统的车站,其排放的粪便污水及厕所冲洗水等生活污水经埋地式生物处理一体化装置处理后,排入附近水体。车辆段、停车场废水经混凝沉淀、隔油、气浮处理,再与其他废(污)水混合进行生化深度处理后予以回用。

  四、主要评价结论

  本次评价认为,宜昌市城市轨道交通一期建设规划及线网规划的实施,有利于促进宜昌市城市总体规划的实现,对优化城市布局结构、节约资源和减少污染物排放、改善城市人居环境以及推动城市“公交优先”战略实施等方面具有积极的促进作用。规划实施过程中主要产生噪声、振动、水环境和电磁影响,在落实规划环境影响报告书提出的各项环保措施后,规划实施对环境的不利影响可以得到有效控制和缓解。因此,从环境保护角度,本次宜昌市城市轨道交通一期建设规划及线网整体可行。

  公众可通过邮件和函件形式向规划组织编制单位或评价单位索取环评简本。

  五、联系方式

  规划组织编制单位:宜昌市轨道交通投资发展有限公司

  地址:宜昌市伍家岗区东艳路

  联系人:付工 电话:0717-6255228邮箱:ycgdjt@126.com

  环评单位:北京国环建邦环保科技有限公司

  地址:北京市朝阳区小营路15号院1号楼5层 邮编:100101

  联系人:谢工 电话:010-64981661-8609电子邮箱:xm2828775@163.com

  六、征求公众意见的范围和主要事项

  征求公众意见的范围:线路沿线直接受影响的居民及社会团体,以及关心该规划实施的公众。

  征求公众意见的主要事项:您对该规划持何种态度,您对该规划实施有什么具体意见,请简要说明原因。

  七、公众提出意见的起止时间

  自公示之日起10个工作日内,公众可通过电子邮件、信函、传真等书面方式向规划组织编制单位或环评机构提出宝贵意见。

  宜昌市轨道交通投资发展有限公司

  2017年6月5日

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